Memandu uji di sini bukanlah setakat menghidupkan enjin dan menekan pedal minyak. Kereta pilihan anda itu mesti bergerak. Pada tahap ini telinga anda memain peranan penting, termasuk deria lain. Apa yang anda perlu lakukan ialah:

Biasanya kerosakan klac boleh dikesan ketika kenderaan sedang bergerak, iaitu ketika kita menekan pedal minyak dan putaran enjin bertambah tinggi, tetapi kenderaan tidak bergerak lebih laju.

Institut memandu dengan reputasi yang baik dan pengalaman luas dalam melatih pemandu cenderung mengenakan yuran yang lebih tinggi.

Lorong kecemasan adalah untuk kegunaan kenderaan kecemasan sahaja. Menyalahgunakan lorong ini boleh menghalang pergerakan kenderaan kecemasan dan menyebabkan kelewatan kritikal.

Memahami perbezaan kos antara lesen guide dan automatik serta komponen yuran yang terlibat akan membantu anda membuat keputusan yang tepat dan merancang kewangan dengan lebih baik.

Ini merupakan komponen yang penting untuk enjin anda. Untuk periksa keadaan minyak enjin anda, tarik dipstick dan lap mengunakan tisu atau kain sehingga kering.

Jika terlalu murah pasti ada yang tak kena. Sudah banyak kes menunjukkan kereta yang dijual terlalu murah pernah kemalangan teruk atau bertukar pemilik three atau four orang. Atau mungkin juga mileage yang sangat tinggi.

Tukar minyak hitam ini wajib tukar sekali bersama oil filter. Pastikan guna dan pilih gred SAE yg betul. Lambat tukar menyebabkan minyak pekat dan wujudnya sludge/kerak pada oil sump enjin. Berisiko terjadi tersumbat pada oil get, menyebakan minyak tak dapat disalurkan ke bahagian enijn yg lain.

Bagi sel basah anda perlu sering membuat pengisian semula air suling bateri dalam tempoh two tahun. Jika bateri sel basah menjadi kering, bateri tersebut akan kehilangan cas selepas hanya 6 bulan.

Sebagai contoh, institut memandu di Kuala Lumpur mungkin mempunyai struktur yuran yang berbeza berbanding dengan institut di negeri lain.

Kita menggunakan kedua-dua equipment tersebut apabila kita memandu di jalanraya yang curam dan agak pendek.

Anda perlu memeriksa brake disc bahan rujukan serta lapisan brake disc setiap 15000 km. Anda perlu memeriksa lebih kerap jika brek anda tiba-tiba mula memekik atau mengeluarkan bunyi atau tarik ke satu sisi.

Fungsi ini meningkatkan ketelitian pemandu dan mengurangkan silau untuk kenderaan di hadapan dan yang akan datang. Diperbaiki dengan penjejakan garis dan bantuan stereng yang lebih baik, Sistem Lane Retain Assist (LKAS) dalam CR-V Baharu membolehkan pemanduan yang lebih senang di jalan raya terbuka dan lebuh raya.

Ramai pemandu di Malaysia cenderung mengabaikan penggunaan isyarat membelok, menyebabkan kekeliruan dan potensi kemalangan di jalan raya.