Ini membantu mengekalkan momentum dan mengurangkan tekanan pada enjin. Semasa menuruni bukit, gunakan gear rendah untuk membantu brek enjin, yang dapat mengurangkan keperluan penggunaan brek secara berlebihan dan mencegah kepanasan brek. Sentiasa perhatikan experienced laju dan keadaan jalan untuk memastikan keselamatan.

@Jrwslm,kalau rpm saudara terlalu rendah enjin mudah mati,perlu servis karburator dan placing semula ,alternator pula perlu ditukar untuk memberikan lebih kuasa untuk lampu dan signal tanpa mengganngu kuasa enjin

perkara macam ni mesti akan diambil tindakkan oleh proton. dorang takkan biarkan kete korang mcm tu je. roton pn nk juga jaga pelanggan dorang. cuma kadang2 kita jangan terlalu negatif. mana-mana jenama pn ada gak masalah besar.

Walaupun carb cleaner baru diperkenalkan dalam industri automotif tetapi penggunaannya semakin meluas sebagai pembesih karburator cara cepat dan ringkas.

Tayar penting untuk memastikan perjalanan anda selamat. Tekanan angin tayar yang mencukupi mempengaruhi prestasi pemanduan, pengendalian, pecutan dan brek. Sebaliknya tayar yang kurang angin memberikan impak besar terhadap keselamatan.

Antara pendapat negatif kdi mengenai Proton Iriz 1.6 Auto vvt CVT gearbox adalah bunyi gearbox yang agak kasar dan kurang menyenangkan pada variant auto. Berbeza dengan Iriz handbook yang senyap di dalam kabin.

@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk location secara E regulate.E regulate hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal setting actuator.

Dalam perihal butang push start out, sebelum ini timbul perkongsiaan kononnya cara betul untuk guna butang push commence adalah lebih sekali. Cara itu mengajar untuk tekan butang itu sekali tanpa menekan brek. Kemudian katanya perlu tunggu lampu simbol akeseori padan sebelum tekan brek dan hidupkan enjin.

Inipun sama seperti servis penyaman udara. Tetapi servis brek bergantung kepada kekerapan dan cara pemanduan anda. Semakin kerap memandu, atau selalu menekan brek tidak kira masa (kerana memandu secara melulu atau gelojoh), maka semakin cepat komponen brek akan haus.

@Adee Putrawslm,jerking atau sentap semuanya berpunca dari api,kabel plug dan elektronic distributor penyumbang utama jerking berlaku,tukar kabel plug dan plug dulu,api tak cantik

Sebelum anda mula bersedia, adalah penting untuk memahami apa yang diperlukan dalam ujian JPJ kereta auto:

Kereta ada dua jenis penapis: iaitu penapis enjin yang diletakkan dalam enjin dan dan penapis kabin (juga dipanggil penapis aircond

selepas buat full overhaul enjin Alright, cuma ada masalah bila sampai RPM tinggi enjin jadi jerking tersangkut2, tapi pada RPM one-5k lihat sini tiada masalah.

skru untuk regulate minyak bagi kancil 850 common manual ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?